笹子 トンネル 事故 助かっ た 女性
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友達が!」と泣き叫びながら裸足で煙の中から現れたそうです。この女性はワゴン車の3列目に座っていて、なんとか難を逃れた女性です。 女性は「何が起きたんですか? 何が起きたのか全然分からないんです」と繰り返した。主婦の夫が「車に何人乗っていたの?」と聞いても、取り乱した様子の女性は答えることができず、「消防や警察が助けてくれるよ」と励ました。 主婦は自分のブーツを女性に履かせ、夫と若い女性の3人で出口(トンネル西側の入り口)の方へ逃げた。途中から別の女性も加わった。止まっていた観光バスで若い女性をいったん休ませたが、すぐに「やっぱり避難した方がいい」と再び歩き出した。車で逆走して避難する男性が同乗させてくれ、ようやくトンネルの外へ。負傷した女性を救急車に乗せることができた。難を逃れた主婦は「『誰か助けてください』という声が、今も耳の奥にこびりついていて離れない」と振り返った。 引用: 笹子トンネル崩落事故・・・死者9人に・・・ ( 事故) – 日々のストレス溜まりまくり – Yahoo!
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8 Kon1701 回答日時: 2012/12/06 22:29 脱出に関しては、一般的にドアのない後席は非常に不利です。 全席が脱出した後でないと逃げられませんし、シートを倒す等の操作をしないと出られません。前席の人は自分が脱出するのが精いっぱいということも多いでしょうからサポートは必ずしも期待できません。まして、前席の人が怪我等で動けなくなったらそれを乗り越えてドアを開けて出るのは非常に難しいです。 今回、後席のみ脱出できたのは非常に幸運だったから、と考えます。飛行機事故で、火災により多くの死者がでたけれど偶然座席のすぐそばの機体が裂けすぐに脱出できた例がそれに近いかもしれません。 自動車事故、生き残る可能性を高めるなら、何かを用意するより事故に合わないこと事故にあっても車体が致命的な状態にならないような運転、つまりは安全運転、となるでしょう。 そういえば、広島市で? 落下した橋げたで押しつぶされたセダンから救出された例があったと思います。エンジンは大きな金属の塊ですから車体よりは押しつぶされにくく、その隣に客室がありますから、状況によってはセダンの方が生存空間が残りやすいかもしれません。運動性が高い、という意味でも事故回避ではセダンの方が有利かもしれません。ほとんど差はないでしょうけど。 2 No. 7 santana-3 回答日時: 2012/12/06 22:17 「詳細が明らかに」などと書いているが、記事を見ても全然明らかでは無い。 どうして車の外に出られたのか。 行動がわからなければ、「奇跡だ」の一言で終わりでしょ。 まあ、高速の事故の時、車外に放り出される場合の状態は想像が出来ますけどね。 No. 6 1151112345 ここで質問するよりも あなたがレスキュー隊員になりましょう。 そうすれば どのように行動すればいいか 細かいことまで教えてくれて 厳しい訓練もありますよ。 あなたが納得する回答を得られることでしょう。 0 一生に一度有るか無いかの不慮の事故に完全防備なんかしてられません。 核シェルターに入れっていうのに頷けます。 この回答への補足 完全防備なんて、 誰も言ってません。 「可能性を高めるには」の質問です。 補足日時:2012/12/06 23:25 No. 4 chiha2525 回答日時: 2012/12/06 20:12 核シェルターに一生入っとけ 「車での事故時」の質問です。 補足日時:2012/12/06 20:15 相変わらず設定がものすごく曖昧ですね(苦笑) >どのような物を準備して、 ・フルフェイスヘルメット ・オートバイ用革つなぎ ・ 〃 プロテクター ・ 〃 ブーツ 〃 グローブ ・カッティングブレード( ) >どのようなことに注意して、 ・集中力を絶対に切らさない(もちろん、音楽・携帯・ナビなんてもってのほか) ・他の車の200m以内には近づかない(他車が近づいてきたら、スピードを上げるか下げて離れる) >どのように行動すればいいですか ・動けるなら脱出する ・動けないならじっと救出を待つ 以上です。 事故を未然に防ぐためではなく、事故に遭ったら…ですよね?それがどんな軽微でも重大事故でも。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
1分でわかる笹子トンネル事故 1分でわかる笹子トンネル事故 山梨県の笹子トンネルでコンクリート製の天井板が落下 走行中の車が巻き込まれ死者と重軽傷者が出る惨事に NEXCO中日本は刑事でも民事でも訴えられた 笹子トンネル事故の概要 笹子トンネル事故は、国土交通省などでは「笹子トンネル天井板落下事故」と呼ばれることもあり、今も人々の記憶に深く刻まれています。2012年12月、中央自動車道上り線にある笹子トンネルの天井板が落下した、たくさんの人々に被害が及びました。 事故が発生したのは朝の8時頃で、走行中の車両5台が巻き込まれました。ここでは「笹子トンネル事故」の概要について詳述します。 中央自動車道の笹子トンネルの天井が崩落 山梨県大月市笹子町付近に存在する中央自動車道の笹子トンネルで、2012年12月2日の8時5分にコンクリート製の天井板が落下しました。 その大きさは長さ130m・横5m・奥行き1. 2m・厚さ8~9cmもあり、重さは1. 2tありました。中壁を含めて、約270枚以上ものコンクリート板が崩れ落ちたのです。 道路を崩落した天井板が完全に覆うほど、悲惨な状況でした。 V字型にコンクリートの天井が崩落し、車3台が下敷きになった 天井板が落下したのは大月市側の出口から1700mほどのところで、コンクリート板はV字に折れ曲がっていました。そして走行中だった車両3台が、天井版の下敷きとなったのです。 事故後の検証でわかったことですが、下敷きになった車両はすべて原型をとどめないほど潰れていました。潰されたのは、冷凍冷蔵トラック1台・ワゴンのレンタカー1台・乗用車1台です。
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笹子トンネル天井板落下事故は本当に痛ましい事故でした。もう二度とこのような恐ろしい事故を起こさないためにも、この事故は風化させてはいけません。この事故を風化させないことが、企業に安全への意識を高めてもらうことにつながると思います。
笹子トンネル事故 助かった女性
2トンの天井板の直撃を受けながらも走り続け、後藤記者と奥様の命を救ったインプレッサ。こんな状態になりながらも、走り続けたのは本当にすごいですよね。 この状態でも走り続け、命を救ったインプレッサがテレビで報道されると、「さすがスバルのインプレッサ!」と話題になりました。 出典: ただ、さすがにここまで損傷が激しいと、廃車になるのもやむなしという状態でしたが、スバルのディーラーの中津スバルがこのインプレッサを修理して、蘇らせたそうです。 出典: 出典: 運転していた後藤記者とも再会を果たし、現在は中津スバルで保管されているそうです。スバルってすごい!
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笹子トンネル事故の原因5つと現在！犠牲者と生存者・その後は心霊スポットの噂まとめ
ブログ 子どもは9歳と6歳。この年齢の子どもを連れて、大混乱のトンネルの中を歩いて脱出するのは大変ですよね。笹子トンネルは全長4, 700m。そして、事故現場は東京側から約1, 700mのところで起こりました。 つまり、上り線で事故現場の手前で遭遇した人たちは、約3kmの道のりを歩かないと、トンネルの外に出ることができなかったということです。大混乱の中、子供2人を連れて3kmの道を歩く。しかも12月の寒い時期です。想像を超えた恐怖だったと思います。 救助にあたった消防隊の証言 この笹子トンネル天井板落下事故は、消防隊が救助にあたりましたが、トンネル内は高温の煙が充満し、さらに天井板がまた落下するかもしれないという二次災害の危険が高かったため、救助作業は難航しました。 出典: 「進入退避。進入退避の繰り返し。非常にじれったい。焦燥感が募る救助現場だった」。笹子トンネルで救助活動に当たった東山梨消防本部の楠照雄消防長(60)は唇をかんだ。 引用: トンネル内崩落 そのとき50台が走行、惨事なぜ3台だけ、進入退避繰り返し 最後の遺体は22時間後 – 日本は大丈夫!? 「天井板がいつ落ちてくるか分からないことが一番のネックだった」と塩山消防署の小笠原克也署長(57)。幾度も作業が中断される。救助隊が最初に目指したのは、生存していた中川達也さんのトラックだ。ハンマードリルでコンクリート板を破壊、カッターで鉄筋を切断する。この作業を繰り返し、ようやく16・8メートル先のトラックに到達する。トラックはコンクリート板3枚の下敷きになり、車体は半分ほどに押しつぶされていた。 引用: トンネル内崩落 そのとき50台が走行、惨事なぜ3台だけ、進入退避繰り返し 最後の遺体は22時間後 – 日本は大丈夫!? 救助したいのに、危険な現場であるがゆえに救助できない。特に、保冷車に乗っていた50代男性は正午の時点で携帯電話で生存が確認されていたために、救助を最優先とされましたが、救助隊が保冷車にたどり着いたのは午後5時過ぎで、実際に救助できたのは午後10時頃だったとのことです。 そして、最後の9人目のご遺体をトンネルから搬出できたのは事故発生から22時間後でした。夜通し救助活動が行われたんですね。 笹子トンネル天井板落下事故のインプレッサがすごい 笹子トンネル天井板落下事故では、先ほど紹介したNHK甲府放送局の後藤記者が間一髪で脱出することができましたが、この時に後藤記者が運転していたインプレッサがすごいと話題になりました。 出典: 出典: 後藤記者を乗せて、コンクリート製の1.
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社会 | 神奈川新聞 | 2016年2月9日(火) 02:00 山梨県の中央自動車道笹子トンネル天井板崩落事故で、死亡した男女5人と同じワゴン車に乗っていた神奈川県内の女性が、トンネルを管理する中日本高速道路(名古屋市)と点検担当の子会社、2社の当時の役員4人に約2600万円の損害賠償を求めた訴訟は8日、横浜地裁(市村弘裁判長)で和解が成立した。遺族側によると、和解条項の内容などは非公表。 女性は亡くなった5人の友人で、2012年12月の事故当時、車内から脱出したもののけがを負った。14年2月に提訴、今月16日に判決言い渡しが予定されていたが、和解成立によって判決期日は取り消しとなった。 和解成立を受け、中日本高速は「ご遺族の皆さまおよび被害に遭われた方々に対し、深くおわび申し上げます」などとコメントした。 事故をめぐっては、昨年12月に横浜地裁が2社の過失を認め、2社に対して死亡した男女5人の遺族に計約4億4千万円の支払いを命じた判決が確定している。 また、5人の遺族が2社の当時の役員4人に2400万円の損害賠償を求めた別の訴訟もあり、判決は今月16日に言い渡される。 こちらもおすすめ 新型コロナまとめ 追う!マイ・カナガワ 横浜地裁に関するその他のニュース 社会に関するその他のニュース
笹子トンネル崩落事故 奇跡の女性の脱出詳細? 2012年12月06日【毎日jp】 山梨県大月市の中央道・笹子トンネルで起きた天井板の崩落事故で、神奈川県の女性(28)が唯一車から自力で脱出して助かり、軽傷ですでに退院した。360トンのコンクリートが崩れて3台の車を押しつぶし、9人の命を奪った大惨事での 奇跡の脱出劇が次第に明らかになってきた。 警察や消防によると、2日午前8時ごろの崩落時、女性はレンタカーのワゴン車に友人5人と乗り、3列目に座っていたという。車は崩れた延長約130メートルの西端で押しつぶされ出火。3日未明、車はがれきの下から搬出され、救助隊は「地面に近いところまでつぶれていた」と証言。がれきと煙の間から脱出した女性は足をやけどしていたが軽傷だった。 女性は救急隊などの聞き取りに「気が付いたらトンネルの外にいた」と話した。山梨県警幹部は「奇跡的だ。車内に隙間(すきま)はほぼない。窓が割れるなど偶然がなければ車からはい出るのは無理だっただろう」。搬送された山梨市の病院によると、女性は精神的ショックが大きく、入院中は両親が付き添った。けがはほぼ回復。「生き残ったのだから前向きな気持ちで生きていって」。病院関係者はそう願っている。 以上転記。 この記事を読んで、「?? ?」と感じる方も少なくないだろう。 9名の尊い命を奪ったトンネル事故。 銀行員の女性が奇跡的に助かった詳細は未だ分からないまま。 でも私自身、そっとしておくのが一番良いと思う。 分からないなら分からなくても良いのでは? この記事を読む限り、脱出方法について明らかになっていないことは確かですが、読む側の期待感を高めて、その関心から視聴や情報ネタを作り出しているようにしか見えない。所謂新聞を売るための戦略的部分が見え隠れしていますね。 目の前で友人や彼氏が亡くなり、「一生トラウマやショックを引きずるな」と言う方が無理である。 もしこの事故を自分に置き換えてみたらどうだろう。 こんな事故を目の当たりにして、世間やマスコミから思い出したくもない悲しい出来事を面白おかしく取り上げられ、追いつめる気持ちに輪をかけてしまうことになるだろう。 真実を知る権利や伝える自由はあっても、ご本人やそのご家族に対する配慮をもう少し考えて欲しい。 亡くなられた方々へ ご冥福をお祈り申し上げます。